北京路新大成景观建筑工程有限公司成功研发并大面积应用于北京快速公交路线中的半柔性TX路面铺装技术,继2008年获得北京市政路桥建材集团科学技术一等奖之后， 再次得到业内专家们的一致肯定，获得北京市政路桥建设控股（集团）公司2008年度科技进步二等奖。我公司总经理林忠先生应邀参加了此次大会并领奖。

     TX半柔性铺装是把特种渗透用水泥浆（该公司研发）灌注到高孔隙率的开级配沥青混合料中的全渗透型半柔性铺装工法。该路面作为该公司的专利技术，是一种兼具沥青路面的柔性和混凝土路面的刚性的复合型路面，作为一种新型路面施工技术，具有优良的抗车辙性能，高温稳定性、耐疲劳和耐油蚀性、耐热性，同时具有良好的低温稳定性和抗水损害性能。

     该技术于2006年10月在北京南中轴快速公交站试铺并经过至2008年两冬一夏的考验后，和多种其他路面结构如面层和中层均为含抗车辙剂沥青砼、水泥砼面层、大理石砖面层等的实际对比，证明半柔性TX路面是最稳定的抗车辙路面技术。2008年的奥运前，该技术先后在南中轴车站及路口的全线改造工程，以及朝阳路的快速部分公交车站及安立路全线公交车站中得到了广泛的应用，总施工面积超过了5万m2。至今，路面稳定表现出优越的抗车辙性能，得到了行业专家和设计单位、建设单位、交通运营单位的充分肯定和支持，并于去年通过了北京市建委的技术鉴定。

     相信该技术在今后的道路建设中，在解决路面车辙问题中一定会发挥出其明显的社会和经济效益。